Камминз 3.8 момент затяжки болтов коренных вкладышей руководство
При установке крышек коренных вкладышей двигателя Cummins 3.8 важно соблюдать правильный порядок и последовательность действий для обеспечения надежной работы двигателя. Вот подробное руководство по этому процессу.
Установка крышек коренных вкладышей перед затяжкой болтов
Подготовка к установке. Установите крышки коренных вкладышей в соответствии с номерами, которые были отмечены при их снятии. Это поможет избежать путаницы и гарантирует, что каждая крышка вернется на свое место. Совместите направляющие втулки на крышке коренного подшипника с соответствующими отверстиями в блоке цилиндров.
Проверка установки. Убедитесь, что крышки установлены правильно, с номерами, указывающими в сторону маслоохладителя двигателя. Нумерация начинается с передней части двигателя, что также важно для корректной сборки.
Смазка болтов. Обязательно смажьте резьбу болтов и под головками болтов чистым моторным маслом. Это предотвратит заедание и обеспечит более точный момент затяжки.
Установка крышки. Установите крышку коренного подшипника, аккуратно постукивая по ней молотком с пластиковым бойком, чтобы не повредить детали.
Затяжка болтов. После установки крышки затяните болты, следуя номерам на схеме.
Момент затяжки болтов коренных подшипников камминз 3.8
Порядок затяжки болтов указан на схеме.
Для новых болтов
1 Первый этап: затянуть до 120 Нм.
2 Второй этап: полностью ослабить.
3 Третий этап: затянуть до 60 Нм.
4 Четвертый этап: затянуть до 85 Нм.
5 Пятый этап: довернуть на 120 градусов.
Для болтов, бывших в эксплуатации
1 Первый этап: затянуть до 60 Нм.
2 Второй этап: затянуть до 80 Нм.
3 Третий этап: довернуть на 90 градусов.
Заключительные работы
После завершения затяжки болтов выполните следующие действия.
Проверка вращения коленвала. Убедитесь, что коленвал вращается свободно. Это важно для предотвращения возможных повреждений в процессе работы двигателя.
Измерение осевого перемещения. С помощью стрелочного индикатора проверьте осевое перемещение коленвала. Оно должно находиться в пределах 0,11–0,39 мм. Если осевой зазор превышает максимальное значение, необходимо заменить упорный вкладыш коренного подшипника, который устанавливается в районе коренной шейки №4.
Ремонтные размеры. Обратите внимание, что существуют ремонтные размеры упорных вкладышей: 0,25 мм и 0,50 мм, которые могут потребоваться в случае замены.
Следуя этим рекомендациям, вы обеспечите надежную и долговечную работу двигателя Cummins 3.8. Если у вас возникают сомнения или вопросы, рекомендуем посмотреть весь раздел руководство по ремонту двигателя камминз 3.8 или обратиться к специалистам для получения профессиональной помощи.
